Uteuzi wa nyenzo kwa mabomba ya magari hufuata kanuni mbili za "utangamano wa vyombo vya habari + kubadilika kwa mazingira." Laini za mafuta asilia hutumia-safu mbili za waya zilizosokotwa na mirija ya mpira iliyoimarishwa (yenye safu ya ndani ya mafuta-ya mpira wa nitrili sugu na safu ya nje ya kinga ya polyethilini yenye klorosulfonated). Matoleo ya kisasa-ya utendaji wa juu yanajumuisha safu ya fluoroelastomer (FKM) ili kukabiliana na ulikaji wa nishati ya mimea. Usambazaji wa mabomba ya mfumo wa kupoeza umepitia mageuzi ya kiteknolojia kutoka chuma cha kutupwa hadi shaba hadi neli ya aloi ya alumini. Mirija ya sasa ya "plastiki-alumini-ya plastiki"{10}}tatu{10}}ya safu tatu (PAP tubing) hutumia safu ya kati ya alumini kwa upitishaji joto ulioboreshwa, huku tabaka za ndani na nje za plastiki zikiimarisha upinzani wa kutu. Laini za breki zina mchanganyiko uliowekwa hadhi wa neli ngumu za chuma na hosi za mpira: laini kuu ya upokezaji hutumia safu mbili-safu, mirija ya chuma iliyochomezwa-(unene wa ukuta 0.6-1.0mm) kwa mujibu wa viwango vya SAE J1401, huku sehemu ya chuma inayonyumbulika ya DM ya chuma ikitulia. mvuto fidia. Mabomba ya{18}ya kupozea yenye shinikizo la juu kwa magari mapya kwa kawaida hutengenezwa kwa-imetengenezwa kwa plastiki-ya halijoto ya juu kama vile nailoni 12 (PA12) au polyamide-imide (PAI). Baadhi ya programu za hali ya juu hutumia miundo changamano ya bomba iliyotengenezwa kwa kutumia mchakato wa ukingo wa sindano ya chuma (MIM).
Kwa upande wa michakato ya utengenezaji, uzalishaji wa bomba la kisasa la magari umetengeneza mlolongo wa mchakato maalum. Utengenezaji wa bomba la mpira hutumia-mchakato wa hatua nne: upanuzi wa mirija ya ndani → uimarishaji wa suka ya nyuzi/chuma → mipako ya bomba la nje → uvulcanization na umbo. Usahihi wa udhibiti wa joto na wakati wa mchakato wa vulcanization huathiri moja kwa moja uimara wa bomba. Uchakataji wa mabomba ya chuma hujumuisha teknolojia za hali ya juu kama vile upigaji chapa kwa usahihi (kwa kutengeneza ncha ya ncha), kupinda kwa CNC (kwenye kipenyo cha chini zaidi cha 1.5D), na kulehemu leza (kwa kuunganisha mabomba ya chuma cha pua). Kupanda kwa hivi karibuni kwa teknolojia ya uchapishaji ya 3D kumeonyesha faida zake katika prototyping. Uchezaji wa laser ya kuchagua (SLS) inaruhusu utengenezaji wa moja kwa moja wa prototypes za bomba na njia ngumu za mtiririko wa ndani. Hasa, kanuni za mazingira ndizo zinazoendesha matumizi ya teknolojia ya utengenezaji wa kijani kibichi: vifuta mafuta{9}vya maji vinavyochukua nafasi ya usafishaji wa kawaida wa kutengenezea,{10}soda isiyolipishwa ya risasi{10} kwa ajili ya kulehemu bomba, na uundaji wa nyenzo{11}}zinazotokana na mpira, zote zinaibuka kama maeneo ya ubunifu katika sekta hii.
